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试驾丨全新秦:诚意不止于巴黎人正网网址,开过才知啥是“越享越值”

  四川新闻网成都12月2日讯  早前在比亚迪全新秦上市发布会上,新车就将价格做到了极具诚意,即全新秦燃油专享上市抢鲜价为5.99万—7.69万元(2020年1月25日前首批车主专享)、全新秦EV的补贴后巴黎人正网网址为12.99万—13.99万元。这个价格比其预巴黎人正网网址便宜了近一万元,让当时在场的所有媒体都直呼:“想象不到”,同时也对它的实际表现愈加期待。

  11月27日,这款巴黎人正网网址极具诚意的新车终于在成都举办了“越享越值 全新秦智享之旅”的试驾活动,此次堂姐也有幸参与其中,通过城区、高速、山路等全路况的深度测试,进一步感受了这款新车在价格优势之下的驾享魅力。

  燃油秦:根本不像几万元的车

  沃尔夫冈·艾格真不愧为国际知名设计大师,Dragon Face设计让全新秦看上去霸气张扬,加上4675mm的身长和2670mm的轴距,这车看上去真不像几万元的车。内饰则是充分运用了王朝系列车型的设计,方向盘跟秦PRO和宋PRO一个模样,挡把周围的设计看起来和唐相仿,中控屏虽然不及同门兄弟的大,但是样式和功能都一样。

  开起来更不像几万元的车:良好的隔音和平顺的动力以及柔和的减震,让它不像很多几万元车有毛毛躁躁之感。车身在过颠簸路面时没有任何异响,让人感觉车身刚性足够,做工也很扎实。整车是一种柔和的风格:避震是偏舒适的设定,比较柔软,过颠簸路面能很好吸收震动。

  80kW的1.5L四缸发动机不算强劲也绝对不羸弱,和CVT变速箱配合默契,平顺的输出让这车开起来挺休闲,如果要很好的加速,或者上陡坡时,你需要深踩油门,此时发动机会加大嗓门,奋发出力,但一旦放松油门,车辆会恢复安静,匀速驾驶时,这车的发动机和路噪都控制得不错。

  全新秦EV :续航靠谱 加速给力

  基于专业e平台打造的全新秦EV,采用了比亚迪三电一芯技术,好处是具有长续航和高可靠性。试驾当天气温10度,全程热风空调,三人乘坐,动能回收为标准,驾驶模式sport,可以说,这是一种比较耗电的开法。

  满电出发时表显续航为410公里,在经过107公里行驶后,表显续航为292公里,续航里程掉了118公里,与实际行驶里程差别不大。如此表现比很多纯电车的“欢乐表“厚道很多,让人心中有底。如此看来,如果条件理想,这辆车开个400公里是完全可能的,去附近城市办个事也不担心续航问题。

  电动车的行驶质感理所当然的会比燃油好,首先,电动机比任何一台燃油发动机都会更平顺更安静。而且起步就巅峰的扭矩输出特性让全新秦EV有轻快的加速感。当然,这是一款追求舒适的纯电动车,它的加速不会像双电机的唐EV那么劲爆,全新秦EV加速度跟燃油车一样有一个逐渐攀升的过程,厂方没有公布其加速时间,我们也没有仪器测试,但肉测,红绿灯起步秒一帮燃油车基本没问题。

  相比燃油版,全新秦EV的配置更高,比如挺好用的“电子挡杆”、触摸式的阅读灯和天窗开关。中控屏除具备燃油车型DiLink2.0系统所能实现的功能外,还具备云服务APP智能遥控驾驶功能等。

  当然,全新秦EV的价格也比燃油版贵了一大截,但是想想电动车的能耗成本还远远不到燃油的1/5,以及更好的驾驶体验,不少人应该可以接受这个价格差。

  全新秦EV十二三万的价格,可能跟一些新势力企业的车型重叠。在价格相近,而功能差异不大的情况下,有丰富电动车经验的比亚迪会占一些先入为主的竞争优势,比如大家关心的电池安全,比亚迪毕竟是一家电池起家的老牌企业,这点会让人更安心。另外有和奔驰合资、和丰田合作的背书,这无疑会进一步增加人们对它的信心。

  写在最后

  作为比亚迪王朝车系的“开山之作”,秦自2013年上市至今,便以牢靠品质和良好口碑,受到了超20万用户的认可。如今再度迭代升级,全新秦无疑是将其品质做到进一步提升,从用车成本、智能配置、造型设计,到上市巴黎人正网网址、服务质保等都极具诚意,可以说能全面满足消费者所有的用车期待。相信未来,全新秦将会扛起比亚迪的发展大旗,向下一个20万销量目标迈进。(厂商供图)


[编辑:周燃]